Rest- und Markierungsarbeiten
Link zur ursprünglichen Pressemitteilung vom 24. Juli 2026:
https://www.stbawm.bayern.de/service/medien/pressemitteilungen/2026/66/index.html
Auskunft erteilen:
Frau Frey, Tel. 0881/990-1224
Herr Sendl, Tel. 0881/990-1245
Hinweis:
Das Staatliche Bauamt Freising setzt seit 3. August bis voraussichtlich 4. September 2026 nördlich der oben beschriebenen Maßnahme auf der B 471 eine weitere Fahrbahnsanierung mit Kreuzungsumbau zwischen Fürstenfeldbruck und Grafrath unter Vollsperrung um. Die großräumige Umleitungsstrecke führt hier von Fürstenfeldbruck über Jesenwang, Moorenweis, Türkenfeld und Eching am Ammersee.
Alles Wissenswerte zu dieser Maßnahme: „Bundesstraße 471: Fahrbahnsanierung und Kreuzungsumbau zwischen Fürstenfeldbruck und Grafrath unter Vollsperrung“ finden Sie hier https://www.stbafs.bayern.de/service/medien/pressemitteilungen/2026/2026-20/index.html
]]>Die Münchner Techniker arbeiten mit Hochdruck an der Lösung dieses technischen Problems. Das Team der Tunnelbetriebstechnik des Staatlichen Bauamts Weilheim verfolgt dies mit hoher Aufmerksamkeit.
Eine konkrete Aussage, ab wann diese technische Störung behoben sein wird und der Tunnel Oberau wieder für den Verkehr geöffnet werden kann, ist zum jetzigen Zeitpunkt nicht möglich.
Sobald verlässliche Informationen vorliegen, wird das Staatliche Bauamt Weilheim hierüber zeitnah erneut informieren.
Stand der Informationen: Dienstag, den 4. August 2026//15:30 Uhr
]]>Dafür wird die Staatsstraße 2072 zwischen Einfahrt Sportplatz Jachenau und Leger ab Montag, den 21. September 2026 für drei Wochen voll gesperrt. Aufgrund zu geringer Fahrbahnbreiten ist die Ausführung dieser Arbeiten nur unter Vollsperrung möglich. Der staatsstraßenbegleitende Radweg ist während dieser insgesamt dreiwöchigen Bauzeit im Bauabschnitt (BA) 2 (Straßenbau) ebenfalls gesperrt. Siehe beigefügten Übersichtsplan mit „Bauabschnitt (BA) 1“ und „Bauabschnitt (BA) 2“.
Insgesamt ist bei der Realisierung dieser Maßnahmen mit Einschränkungen zu rechnen, die sich über einen Zeitraum von sechs Wochen erstrecken. An Wochenenden ist jeweils offen und der Verkehr kann halbseitig durch das Baufeld fließen. Zwischen Montag und Freitag ist die Baustellentrasse ab 17:00 Uhr am frühen Abend bis 08:00 Uhr am nächsten Morgen halbseitig geöffnet.
Die Schülerbeförderung durch die Baustelle wird sichergestellt.
Diese Maßnahmen werden in zwei Bauabschnitten umgesetzt:
Bauabschnitt 1
Vom 21. September bis 30. Oktober 2026 (drei Wochen Vollsperrung und drei Wochen Einschränkungen)
Bauabschnitt 2
Vom 21. September bis 16. Oktober 2026 (drei Wochen Vollsperrung und eine Woche Einschränkungen)
Die Zufahrt in die Jachenau ist nur über die vorhandene Uferstraße am Walchensee möglich (mautpflichtig)! Eine weitere Umleitungsstrecke ist nicht vorhanden!
Eine Verlängerung und/oder Verschiebung der Vollsperrungs- und Einschränkungszeiten ist nicht auszuschließen.
Vor Maßnahmenbeginn wird das Staatliche Bauamt Weilheim eine weitere Pressemitteilung veröffentlichen.
Für die unvermeidlichen Verkehrseinschränkungen bittet das Staatliche Bauamt Weilheim um Verständnis.
Auskunft erteilen:
Herr Herda, Tel. 0881/990-1140
Herr Hammerl, Tel. 0881/990-1256
Zusatzinfo 1
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Die Daten werden aus verschiedenen Quellen zu einer umfassenden Verkehrslage kombiniert. Für 55.000 km Straßen liegen Echtzeitverkehrsdaten vor, aus denen Staumeldungen berechnet werden.
Stets aktuell informiert zu dieser Maßnahme mit diesem Link:
Zusatzinfo 2
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]]>Ab dem Beginn der Sommerferien wird in Hohenpeißenberg ein weiterer Bauabschnitt unter Vollsperrung beginnen: Im Zuge der Hauptstraße wird im Bereich des Einkaufmarktes Netto ein weiterer Bauabschnitt eingerichtet. Die Sommerferien zählen erfahrungsgemäß für den Einkaufsmarkt zu den umsatzschwächeren Zeiten im Jahr. Daher soll dieses Zeitfenster für die notwendigen Bauarbeiten und den damit verbundenen Verkehrsbeschränkungen genutzt werden. Die Vollsperrung reicht dabei von der östlichen Einmündung der Hettenstraße bis zur Zufahrt zum Einkaufsmarkt. Der Ortsteil Hetten bleibt dabei über die westliche Einmündung der Hettenstraße angebunden. Der Bus wendet in dieser Zeit auf dem Parkplatz vor dem Gasthof Hetten. Der Einkaufsmarkt ist dann ausschließlich von der Ortsmitte aus erreichbar. Die Zufahrt in der Vollsperrung ist nur für die direkten Anwohner/Anlieger im Baufeld möglich. Mit Wartezeiten und Behinderungen durch den Baubetrieb muss jedoch gerechnet werden. Die Arbeiten in diesem Abschnitt sollen bis zum Ende der Schulferien am 14. September 2026 abgeschlossen sein. Der allgemeine Verkehr wird wie bisher bereits im Zuge der B 472 über die Vollsperrung der Ortsdurchfahrt informiert und über die Ortsumfahrung geleitet.
Das Staatliche Bauamt Weilheim dankt allen betroffenen Verkehrsteilnehmer und insbesondere den Anwohnern für ihr Verständnis und ihre Geduld im Zusammenhang mit diesen weiteren Bauarbeiten und den damit verbundenen Beeinträchtigungen.
Auskunft erteilen:
Herr Vogt, Tel. 0881/990-1030
Herr Lenker, Tel. 0881/990-1020
Zusatzinfo 1
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]]>Die Bauarbeiten zum Umbau der Anschlussstelle (AS) Sindelsdorf begannen Anfang Juni 2026 zunächst unter Verkehr und mit geringen Beschränkungen. Ab 22. Juni 2026 wurde in einem ersten Bauabschnitt die B 472 östlich der A 95 bis zur Einmündung der Penzberger Straße bei Sindelsdorf voll gesperrt.
Die Arbeiten sind nunmehr so weit gediehen, dass die Vollsperrung auf den Bereich WESTLICH der Autobahn verlagert werden kann. Die B 472 östlich der Autobahn kann dann wieder für den Verkehr freigegeben werden. Das heißt konkret, dass Autofahrer aus Richtung Bad Tölz wieder auf die Autobahn in Richtung München auffahren können. Ebenso können Autofahrer von Garmisch-Partenkirchen kommend die Autobahn in Richtung Penzberg, Bichl, Bad Tölz verlassen. Siehe Lageplan.
Die Vollsperrung westlich der Autobahn erstreckt sich dabei bis zur Einmündung der Habacher Straße bei Dürnhausen. Das heißt, Autofahrer von Weilheim oder Schongau kommend können die Autobahn NICHT mehr erreichen. Ebenso können Autofahrer von München kommend NICHT mehr abfahren.
Die Umleitungsbeschilderung wird entsprechend den neuen Gegebenheiten angepasst.
Diese Arbeiten unter Vollsperrung werden voraussichtlich noch bis zum Ende der Sommerferien andauern. Vorgesehen ist, dass spätestens mit Beginn des neuen Schuljahres ab 15. September 2026 diese Vollsperrung aufgehoben wird. Anschließend sind noch Restarbeiten unter Verkehr entlang der B 472 zwischen Dürnhausen und Sindelsdorf geplant. Witterungsbedingt sind jedoch auch Verzögerungen möglich, die eine Verlängerung der Bauzeit und der Vollsperrung bewirken könnten.
Das Staatliche Bauamt Weilheim dankt allen betroffenen Verkehrsteilnehmern für ihr Verständnis und ihre Geduld im Zusammenhang mit den Bauarbeiten und den damit verbundenen Beeinträchtigungen.
Auskunft erteilen:
Herr Vogt, Tel. 0881/990-1030
Herr Lenker, Tel. 0881/990-1020
Zusatzinfo 1
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]]>Die bestehende Kreuzung der B 2 mit der WM 10 und der Gemeindestraße südlich der Gemeinde Etting ist seit langem unfallauffällig. Durch eine Verschiebung der Einmündung der Kreisstraße um rund 60 m Richtung Süden und einer Fahrbahnaufweitung wird dieser Knoten entzerrt. So entsteht Platz für Linksabbiegespuren und eine Querungshilfe für Fußgänger und Radfahrer.
Der bestehende Gehweg westlich der Bundesstraße wird auf 3 m Breite zu einem Geh- und Radweg ausgebaut. Ostseitig der B 2 wird ein Geh- und Radweg neu entlang der Bundesstraße 2 und dann weiter entlang der Kreisstraße WM 10 gebaut. Soweit möglich wird hierfür die nicht mehr benötigte Fahrbahn der alten Kreisstraße verwendet. Der Rest wird entsiegelt und begrünt.
Die Sankt-Andrä-Straße in Etting wird im Einmündungsbereich in die B 2 während der gesamten Zeit gesperrt. Für die Hardtstraße wird eine Ampel aufgestellt, die Fahrzeuge bei Bedarf in die Verkehrsphasen der Ampel auf der Bundesstraße eintaktet.
Die Kreisstraße WM 10 von und nach Eberfing wird für die gesamte Bauzeit gesperrt. Eine Umleitung wird nicht gesondert ausgeschildert.
Die wesentlichen Bauarbeiten werden zunächst in den bayerischen Sommerferien durchgeführt. Die abschließenden Asphaltierungsarbeiten auf der B 2 werden voraussichtlich Mitte/Ende September 2026 ausgeführt. Sie sind zeitlich abhängig vom Baufortschritt einer großen Baumaßnahme des Wasserwirtschaftsamts Weilheim auf der Staatsstraße 2058 bei Oderding und erstrecken sich von südlich Etting bis nach Längenlaich bei Polling. Mit den Asphaltierungsarbeiten soll auch ein lärmmindernder Dünnschichtbelag zum Einsatz kommen.
Auskunft erteilen:
Herr Lenker, Tel. 0881/990-1020
Frau Welker, Tel. 0881/990-1028 (ab 4. August 2026)
Zusatzinfo 1
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]]>Aktuelle Aktivitäten des Staatlichen Bauamts Weilheim
Die Erstellung der Stützwände entlang der Hauser Straße sowie in den Einmündungsbereichen Mühlstraße und Königswieser Straße stehen kurz vor dem Abschluss. In den Sommerferien beginnen die vorbereitenden Arbeiten für den Straßenbau. Dabei werden u. a. Entwässerungsmulden hergestellt sowie die Straßeneinfassungen gesetzt. Erste Asphaltierungen sind für Oktober 2026 geplant (Stand: 30. Juli 2026).
Das Team des Staatlichen Bauamts Weilheim plant, diese Maßnahme bis Ende 2026 abzuschließen.
Auskunft erteilt:
Herr Hechtl, Tel. 0881/990 1156
Zusatzinfo 1
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Die Daten werden aus verschiedenen Quellen zu einer umfassenden Verkehrslage kombiniert. Für 55.000 km Straßen liegen Echtzeitverkehrsdaten vor, aus denen Staumeldungen berechnet werden.
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Zusatzinfo 2
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]]>Ab dem westlichen Ortseingang von Irschenhausen ist eine Verstärkung des vorhandenen Asphaltaufbaus sowie die Sanierung einzelner Schadstellen vorgesehen. Im Bereich von Wadlhausen werden die vorhandenen Entwässerungseinrichtungen erneuert und erweitert, siehe Phase 2 in der beigefügten Planübersicht.
Die Gemeinde Icking baut gleichzeitig an den beiden Ortseingängen auf der Kreisstraße Mittelinseln zur Verkehrsberuhigung.
Um die beschriebenen Arbeiten durchführen zu können, wird für die Bauzeit eine Vollsperrung ab der B 11 bis zur Landkreisgrenze (ca. Querung der Autobahn) eingerichtet. Die großräumige Umfahrung erfolgt über Dorfen und wird entsprechend beschildert.
Für die Bewohner von Irschenhausen besteht die Möglichkeit, über Gemeindestraßen nach Norden bzw. Süden in die Nachbarorte zu gelangen.
Änderungen aufgrund der Sperrung der Kreisstraße bezüglich Busverbindungen werden auf den einschlägigen Informationswegen des Münchner Verkehrs- und Tarifverbunds (MVV) bekannt gegeben.
Das Staatliche Bauamt Weilheim bittet die betroffenen Verkehrsteilnehmer und Anlieger um Verständnis für die Arbeiten und die damit verbundenen Verkehrsbeeinträchtigungen.
Auskunft erteilen:
Herr Hartmann, Tel. 0881/990-1144
Herr Sendl, Tel. 0881 990-1245
Zusatzinfo 1
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Stets aktuell informiert zu dieser Maßnahme mit diesem Link:
Zusatzinfo 2
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]]>Diese Sperrung der Fahrtrichtung Ergertshausen nach Neufahrn wird bereits ab kommenden Montag, den 3. August bis voraussichtlich Donnerstagmittag, den 6. August 2026 stattfinden.
Während dieser Zeit wird eine Umleitung ab Deining über Egling eingerichtet und ausgeschildert - siehe grüne Trasse im beigefügten Umleitungsplan. Die Zufahrt nach Ergertshausen von Deining und Neufahrn ist möglich.
ÖPNV
Während dieser Sperrung werden die betroffenen Buslinien durch die Baustelle gelassen.
Ausblick
Die voraussichtliche Fertigstellung der neuen Ampelanlage inkl. der Aufstellung der Masten und Aufbringung der Fahrbahnmarkierung ist bis Anfang September 2026 geplant.
Eine witterungsbedingte Verschiebung dieser Maßnahme kann nicht ausgeschlossen werden.
Das Staatliche Bauamt Weilheim bittet die betroffenen Verkehrsteilnehmer und Anlieger um Verständnis für diese Arbeiten und die damit verbundenen Beeinträchtigungen.
Auskunft erteilen:
Frau Frey, Tel. 0881/990-1224
Herr Neubert, Tel. 0881/990-1142
Zusatzinfo 1
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Stets aktuell informiert zu dieser Maßnahme mit diesem Link:
Zusatzinfo 2
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https://www.stbawm.bayern.de/service/medien/pressemitteilungen/abonnieren/index.php
]]>Umleitung
Der Verkehr wird bis zum Ende der Sommerferien am 14. September 2026 großräumig über die St 2059 bei Wildsteig und die B 17 durch Steingaden nach Peiting umgeleitet.
Die oben beschriebenen zusätzlichen Arbeiten sind eine Ergänzung zur Maßnahme „B 23 - Erneuerung Durchlass nördlich Rottenbuch: Vollsperrung ab 13. Juli“, die am 10. Juli 2026 mittels Pressemitteilung kommuniziert wurde:
https://www.stbawm.bayern.de/service/medien/pressemitteilungen/2026/62/index.html
Auskunft erteilen:
Herr Lenker, Tel. 0881/990-1020
Herr Dr. Schleier, Tel. 0881/990-1212
Zusatzinfo 1
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Die Daten werden aus verschiedenen Quellen zu einer umfassenden Verkehrslage kombiniert. Für 55.000 km Straßen liegen Echtzeitverkehrsdaten vor, aus denen Staumeldungen berechnet werden.
Stets aktuell informiert zu dieser Maßnahme mit diesem Link: https://www.bayerninfo.de/de/karte?bounds=47.743409%2C10.93364%2C47.728823%2C10.978813&mapBackground=hillshade&traffic=all
Zusatzinfo 2
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]]>Um die Beeinträchtigungen für die Verkehrsteilnehmer möglichst gering zu halten und die Bauzeit zu verkürzen, werden die Arbeiten nachts zwischen jeweils 20:00 Uhr am Abend und 05:30 Uhr in der Früh in den Nächten von Sonntagabend, den 2. August bis Freitagmorgen, den 7. August 2026 unter Vollsperrung durchgeführt.
Betroffen von der Vollsperrung ist auch die Autobahnanschlussstelle A 96 Inning, die Staatstraße St 2070 von Stegen kommend und die Kreisstraße STA 1 von Etterschlag kommend. Hier ist die Zufahrt auf die B 471 NICHT MÖGLICH! Der Gewerbepark Inning ist aus Richtung Grafrath zu erreichen. Eine Durchfahrt zu den Tankstellen ist NICHT MÖGLICH!
Eine großräumige Umleitung wird eingerichtet und ausgeschildert. Die Autobahnanschlussstelle Inning wird über die Anschlussstelle Greifenberg umgeleitet. Siehe Umleitungsplan.
Alle Anlieger werden gebeten, benötigte Kfz während der Bauzeit außerhalb der Vollsperrung zu parken.
Tagsüber wird die Bundesstraße für den kompletten Verkehr freigegeben.
ÖPNV
In Abstimmung mit dem Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH (MVV) werden während dieser fünf nächtlichen Vollsperrungen die Fahrten aller dortig verkehrenden Buslinien nach 21:00 Uhr ausfallen. Weitere Informationen finden Sie auf der MVV-Internetseite.
Eine witterungsbedingte Verschiebung dieser Maßnahme kann nicht ausgeschlossen werden.
Das Staatliche Bauamt Weilheim bittet die betroffenen Verkehrsteilnehmer und Anlieger um Verständnis für diese Arbeiten und die damit verbundenen Beeinträchtigungen.
Auskunft erteilen:
Frau Frey, Tel. 0881/990-1224
Frau Schweigler, Tel. 0881/990-1139
! Das Staatliche Bauamt Freising setzt ab 3. August bis voraussichtlich 4. September 2026 nördlich der oben beschriebenen Maßnahme auf der B 471 eine weitere Fahrbahnsanierung mit Kreuzungsumbau zwischen Fürstenfeldbruck und Grafrath um - ebenfalls unter Vollsperrung! Die großräumige Umleitungsstrecke führt hier von Fürstenfeldbruck über Jesenwang, Moorenweis, Türkenfeld und Eching am Ammersee.
Alles Wissenswerte zu dieser Maßnahme: „Bundesstraße 471: Fahrbahnsanierung und Kreuzungsumbau zwischen Fürstenfeldbruck und Grafrath unter Vollsperrung“ finden Sie in der Pressemitteilung des Staatlichen Bauamts Freising:
https://www.stbafs.bayern.de/service/medien/pressemitteilungen/2026/2026-20/index.html
]]>Der Freistaat Bayern lässt deshalb einen rund 900 Meter langen Abschnitt nördlich von Ellbach erneuern. Die Maßnahme wird vom Staatlichen Bauamt Weilheim durchgeführt, hat ein Volumen von etwa 1,7 Mio. Euro und beginnt ab Freitag, den 24. Juli 2026 mit einer mehrwöchigen Vollsperrung, bei der die Arbeiten auch kontinuierlich an den Samstagen fortgesetzt werden.
Diese Vollsperrung dauert - nach derzeitigem Planungsstand - bis Freitag, den 25. September 2026.
Ellbach bleibt für Anlieger und Anwohner von Süden über Bad Tölz erreichbar.
Die auszuführenden Arbeiten werden zügig angegangen und größtenteils in den bayerischen Sommerferien erledigt. Das Baufeld erstreckt sich vom Ortsschild am nördlichen Rand von Ellbach in nördlicher Richtung bis oberhalb der Abzweigung nach Rain und schließt an den bisherigen Ausbauabschnitt an. Neben der Fahrbahnsanierung werden zudem die Bankette wiederhergestellt und Hindernisse wie z. B. vorhandene Böschungen und Gräben angepasst, damit der betroffene Straßenabschnitt nach Maßnahmenende den aktuellen Sicherheitsanforderungen entspricht.
Die für Pkw und Lkw ausgeschilderte Umleitung führt für beide Fahrtrichtungen über Ascholding. Siehe Umleitungsplan.
! Hinweis für Linien- und Schulbusse
VOR BEGINN der bayerischen Sommerferien, also vom 24. Juli bis 1. August 2026, UND NACH FERIENENDE, also ab Dienstag, den 15. September 2026 können Linien- und Schulbusse langsam durch die Baustelle fahren.
Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer werden gebeten, bei der Nutzung der Umleitungsstrecke zusätzliche Fahrzeit einzuplanen.
Witterungsbedingte Verzögerungen oder unvorhersehbare Ereignisse können den Bauablauf beeinflussen. In einem solchen Fall wird das Staatliche Bauamt Weilheim erneut informieren.
Auskunft erteilt:
Herr Glück, Tel. 0881/990 1240
Herr Herda, Tel. 0881/990 1140
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]]>Aktuell wird der Verkehr über innerörtliche Umleitungen geführt. Ab 8. August 2026 ist die Durchfahrt durch Böbing dann wieder möglich. Bis dahin werden die Verkehrsteilnehmer gebeten, diese Baustelle großräumig zu umfahren.
Für den September 2026 sind Asphaltierungsarbeiten vorgesehen. Dazu erfolgt eine gesonderte Pressemitteilung.
Das Staatliche Bauamt Weilheim bittet die betroffenen Verkehrsteilnehmer und Anlieger um Verständnis für diese Arbeiten und die damit verbundenen Beeinträchtigungen.
Link zur ursprünglichen Pressemitteilung vom 14. April 2026:
https://www.stbawm.bayern.de/service/medien/pressemitteilungen/2026/27/index.html
Auskunft erteilen:
Herr Lenker, Tel. 0881/990-1020
Herr Stapf, Tel. 0881/990-1021
Zusatzinfo 1
Mit BayernInfo auf dem Laufenden – Das bayerische System für Verkehrsinformationen
Das von der Bayerischen Staatsbauverwaltung betriebene Bayerninfo-System sammelt fortlaufend die wichtigsten Verkehrsinformationen aus ganz Bayern und stellt diese dem Nutzer über das Internetportal www.bayerninfo.de und die App BayernInfo Maps kostenfrei zur Verfügung.
Die Daten werden aus verschiedenen Quellen zu einer umfassenden Verkehrslage kombiniert. Für 55.000 km Straßen liegen Echtzeitverkehrsdaten vor, aus denen Staumeldungen berechnet werden.
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]]>Ab Montag, den 20. Juli 2026 erfolgt eine einwöchige Sperrung der Weströhre/Fahrtrichtung Garmisch-Partenkirchen bis Freitag, den 24. Juli 2026, die täglich zwischen 08:30 Uhr und 16:00 Uhr aktiviert wird.
Ab Montag, den 27. Juli 2026 erfolgt eine einwöchige Sperrung der Oströhre/Fahrtrichtung München bis Freitag, den 31. Juli 2026, die täglich zwischen 08:30 Uhr und 16:00 Uhr aktiviert wird.
Die Umleitung erfolgt jeweils durch den Ort Oberau.
Bei der Ulmendrainage des Tunnels Oberau handelt es sich um ein spezielles Entwässerungssystem in Form einer Außendrainage, die als Rohrleitung im seitlichen Übergangsbereich zwischen Tunnelwand und Tunnelsohle, der sognannten Ulme, verläuft. Sie sammelt Berg- und Sickerwasser, das um den Tunnel herum anfällt, sicher auf und leitet es ab mit dem Ziel, den Wasserdruck auf das Bauwerk zu verhindern. Die Ulmendrainage verkalkt leicht wegen des kalkhaltigen Grundwassers. Kalkstein ist in den Alpen ein weit verbreitetes Gestein, das aus Muscheln und Korallen entstanden ist, die sich am Meeresgrund des Urmeeres abgelagerten.
Abstimmungen zwischen beteiligten Behörden zur finalen Freigabe des Gegenverkehrsprinzips für den Tunnel Oberau laufen derzeit noch.
Das Staatliche Bauamt Weilheim bittet die Verkehrsteilnehmer und Anwohner um Verständnis für die erforderliche Ausleitung und Führung des Verkehrs durch Oberau.
Auskunft erteilt:
Herr Kraus, Tel. 0881/990-1160
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]]>Die Vollsperrung dauert die gesamten Sommerferien bis einschließlich 14. September 2026.
Während der Bauzeit wird der Verkehr großräumig über die St 2059 bei Wildsteig und die B17 durch Steingaden nach Peiting umgeleitet.
Ab 3. August 2026 erfolgt im Bereich der sogenannten „Schnaidbergkurve“ die Sanierung einer Fahrbahnsetzung.
Die Sperrung der B 23 wird dann für zwei Maßnahmen gleichzeitig genutzt.
Bildunterschriften für die drei beiliegenden Fotos
Foto 1
Die Bundesstraße 23 mit Blick auf den geplanten Baugrubenbereich.
Foto 2
Wellstahlrohrbrücke im Bestand und ausgebauter Geh- und Radweg vom Rochustal aus fotografiert - Blickrichtung Süden
Foto 3
Wellstahlrohrbrücke im Bestand und ausgebauter Geh- und Radweg vom Rochustal aus fotografiert - Blickrichtung Norden
Auskunft erteilen:
Herr Lenker, Tel. 0881/990-1020
Frau Welker, Tel. 0881/990-1028
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Die Daten werden aus verschiedenen Quellen zu einer umfassenden Verkehrslage kombiniert. Für 55.000 km Straßen liegen Echtzeitverkehrsdaten vor, aus denen Staumeldungen berechnet werden.
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]]>Auf insgesamt knapp sieben Kilometern Länge werden rund 70.000 m² Asphalt auf der Bundesstraße und den drei Anschlussstellen „Mittenwald Süd“, „Mitte“ und „Nord“ erneuert. Dazu wird die bestehende, über 30 Jahre alte Fahrbahndecke um ca. vier Zentimeter abgefräst und anschließend eine neue Asphaltdeckschicht mit vier Zentimeter Stärke aufgebracht.
Anschlussstelle „Mittenwald Mitte“ während Bauzeit komplett gesperrt
Nachdem die Schäden im Asphaltaufbau der Anschlussstelle „Mittenwald Mitte“ so erheblich sind und der bestehende Asphaltaufbau den Belastungen nicht mehr gewachsen ist, wird hier die komplette Asphaltfahrbahn ausgebaut, der Kiesaufbau ertüchtigt und ein stärkerer Asphaltoberbau eingebaut. Für diese Arbeiten muss die Anschlussstelle „Mittenwald Mitte“ ab dem 14. September 2026 bis zur voraussichtlichen Baufertigstellung Ende Oktober 2026 komplett gesperrt werden.
Der Verkehr wird in dieser Zeit über die verbleibenden Anschlussstellen und das Ortsstraßennetz umgeleitet.
Die Ortsumfahrung selbst wird dagegen nachts saniert. Hierfür wird an der „Anschlussstelle Süd“ der Verkehr ausgeleitet und über die Innsbrucker Straße, Karwendelstraße zum Bahnhof und anschließend über die Dammkarstraße in die Tiefkarstraße zur „Anschlussstelle Nord“ geführt. In Fahrtrichtung Süden wird in umgekehrter Reihenfolge über die gleichen Straßen geleitet. Tagsüber ist die Fahrbahn im eingeschränkten Betrieb mit Geschwindigkeitsreduzierung und durchgehendem Überholverbot wieder befahrbar.
Die „Anschlussstellen Süd“ und „Nord“ werden im Zuge der Maßnahme auch saniert, allerdings findet dies tagsüber statt, wobei jeweils eine Anschlussstelle befahrbar bleibt und der Verkehr auf diese umgeleitet wird. Die entsprechende Verkehrsführung wird über LED-Anzeigen kommuniziert. Gleichzeitig mit der Fahrbahnerneuerung werden Arbeiten an Entwässerungseinrichtungen sowie Bankettangleichungen durchgeführt und die Fahrbahnmarkierung in den fertigen Bereichen aufgebracht.
Die komplette Fertigstellung der Bauarbeiten ist für Ende Oktober 2026 geplant.
Neuer Kontrollplatz
Im Zuge dieser Maßnahme wird das Staatliche Bauamt Weilheim im Auftrag der Bundespolizeidirektion München in Grenznähe zwischen Bundesstraße 2 und Bahnlinie Mittenwald-Scharnitz einen Kontrollplatz errichten. Hintergrund hierfür ist, dass die aktuellen Möglichkeiten zur Kontrolle des grenzüberschreitenden Verkehrs nicht zufriedenstellend sind. Es wird etwa 500 m nördlich der Landesgrenze auf einem derzeit ungenutzten Grünstreifen eine ca. 1.300 m² große Kontrollfläche mit befestigter Oberfläche und festinstallierter Beleuchtung errichtet.
Dieser Teil der Maßnahme startet bereits Mitte August 2026. Da ein Großteil der Arbeiten außerhalb der Fahrbahn stattfindet, wird der Verkehr nur geringfügig beeinträchtigt. Der Parkplatz „Am Brunnstein“ wird für die Dauer der Arbeiten gesperrt!
Das Staatliche Bauamt Weilheim und die Bundespolizeidirektion München bitten bereits jetzt um Verständnis für die unvermeidbaren Einschränkungen aufgrund der beschriebenen Baumaßnahmen. Die angegebenen Zeiten können sich aufgrund der Witterung verschieben.
Vor Ausführung der Arbeiten werden noch detailliertere Angaben zu Bauzeiten und Sperrzeiten der einzelnen Anschlüsse bekannt gegeben.
Auskunft erteilen:
Für das Staatliche Bauamt Weilheim:
Herr Herda, Tel. 0881/9901140
Herr Herrmann, Tel. 0881/9901155
Für die Bundespolizeidirektion München:
Dr. Rainer Scharf - Pressestelle, Tel. 08031/80262200
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]]>Während dieser vierwöchigen Baumaßnahme muss die Schmidschneiderstraße von Montag, den 6. Juli bis voraussichtlich Freitag, den 31. Juli 2026 vollständig gesperrt werden. Eine Umleitung ist über Widdersberg eingerichtet.
Die anstehenden Arbeiten sind stark witterungsabhängig, deswegen können kurzfristige Änderungen nicht ausgeschlossen werden.
Das Staatliche Bauamt Weilheim bittet die betroffenen Verkehrsteilnehmer und Anlieger um Verständnis für die Arbeiten und die damit verbundenen Beeinträchtigungen.
Auskunft erteilen:
Herr Hartmann, Tel. 0881/990-1144
Frau Schweigler, Tel. 0881/990-1139
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]]>Im Zuge dieses Ersatzneubaus wird auch der Geh- und Radweg entlang der Bundesstraße B 23 erneuert. Hier hatten sich zuletzt die Stützelemente verschoben, was zu starken Setzungen führte.
Bis zum 12. Juli 2026 werden jetzt Arbeiten süd-westlich der Bundesstraße ausgeführt. Dazu wird die Zufahrt von Moos ins Rochustal sowie der Geh- und Radweg gesperrt.
Ins Rochustal wurde im Vorfeld eine Erschließung vom Pestfriedhof her angelegt. Radfahrer und Fußgänger müssen die B 23 bei Voglherd queren.
Siehe Foto, das die Wellstahlrohrbrücke und den Geh- und Radweg im Bestand vom Rochustal aus fotografiert zeigt.
Ab 13. Juli 2026 wird dann die B 23 von Rottenbuch bis Ramsau (Peiting) vollgesperrt. Eine großräumige Umleitung über die B 17 über Steingaden wird eingerichtet.
Bis zum Ende der bayerischen Sommerferien wird die, in 10 m Tiefe liegende, 33 m lange alte Wellstahlrohrbrücke ausgebaut und durch eine neue, rund 48 m lange ersetzt. Südseitig wird der Geh- und Radweg neu hergestellt und die Wege im Rochustal angeglichen.
Ab 3. August 2026 erfolgt im Bereich der so genannten „Schnaidbergkurve“ eine Sanierung der Fahrbahnsetzung. Hierzu werden im Untergrund stabilisierende Teile eingebaut, die Fahrbahn auf die richtige Höhe gebracht und eine neue Asphaltbefestigung hergestellt.
Die Sperrung der B 23 wird so für zwei Maßnahmen gleichzeitig genutzt.
Auskunft erteilen:
Herr Lenker, Tel. 0881/990-1020
Frau Welker, Tel. 0881/990-1028
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]]>Ab kommender Woche wird in Hohenpeißenberg ein weiterer Bauabschnitt unter Vollsperrung begonnen. Die Arbeiten werden im Zuge der Hauptstraße von der Bergstraße bis zur Hochlandstraße ausgeweitet. Sowohl die Einmündung der Bergstraße als auch die Einmündung der Hochlandstraße bleiben dabei frei befahrbar. Die Umleitungsstrecke wird über Kreuz-/Zweigstraße, Bergmannstraße und Bergstraße ausgeschildert. In der Umleitungsstrecke werden für die Bauzeit Halteverbote aufgestellt, um diese auch für größere Fahrzeuge im Begegnungsverkehr befahrbar zu halten. Die Zufahrt in der Vollsperrung ist ausschließlich nur noch für die direkten Anwohner/Anlieger im Baufeld möglich. Mit Wartezeiten und Behinderungen durch den Baubetrieb muss jedoch gerechnet werden.
Die Ortsmitte mit Schächen und der Hohenpeißenberg ist wie bisher nur von Osten, der Ortsteil Hetten und der Einkaufsmarkt Netto weiterhin nur von Westen zu erreichen. Das Rathaus ist mit dem Auto nur noch über die Umleitungsstrecke von Osten her zu erreichen.
Neben dem Bau des Geh- und Radweges auf der Nordseite und der Erneuerung der Fahrbahn wird in diesem Abschnitt auch die Straßenentwässerung und zahlreiche Leitungen erneuert.
Geplant ist, zunächst bis Ende Juli 2026 die Vollsperrung einzurichten und in den Schulferien zumindest provisorisch für den Verkehr wieder freizugeben.
Der allgemeine Verkehr wird, wie bisher, bereits im Zuge der B 472 über die Vollsperrung der Ortsdurchfahrt informiert und über die Ortsumfahrung geleitet.
Das Staatliche Bauamt Weilheim dankt allen betroffenen Verkehrsteilnehmer und insbesondere den Anwohnern für ihr Verständnis und ihre Geduld im Zusammenhang mit diesen Bauarbeiten und den damit verbundenen Beeinträchtigungen.
Auskunft erteilen:
Herr Vogt, Tel. 0881/990-1030
Herr Lenker, Tel. 0881/990-1020
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]]>Ab kommender Woche soll - wie bereits angekündigt - in einem ersten Bauabschnitt (BA 1) die Bundesstraße 472 östlich der Autobahn samt der östlich gelegenen Anschlussrampe vollgesperrt werden. Ein Auffahren in Richtung München bzw. ein Abfahren von Garmisch-Partenkirchen kommend ist dann nicht mehr möglich.
Der Verkehr wird großräumig zu den benachbarten AS Großweil bzw. AS Penzberg/Iffeldorf geleitet. Das Umleitungskonzept sieht vor, den Verkehr der Bundestraße möglichst frühzeitig zu informieren und großräumig über das verfügbare Staats- und Bundesstraßennetz umzuleiten. Eine Umleitung über Kreis- oder Gemeindestraßen ist nicht vorgesehen.
Nach Fertigstellung von BA 1 wird voraussichtlich ab dem 3. August die Vollsperrung auf den Abschnitt westlich der Autobahn verlegt. Dieser Bauabschnitt (BA 2) soll bis Ende August 2026 abgeschlossen sein. Witterungsbedingt sind jedoch Verzögerungen möglich, die eine Verlängerung der Bauzeit und der Vollsperrung bewirken können.
Das Staatliche Bauamt Weilheim dankt allen betroffenen Verkehrsteilnehmer für ihr Verständnis und ihre Geduld im Zusammenhang mit diesen Bauarbeiten und den damit verbundenen Beeinträchtigungen.
Auskunft erteilen:
Herr Vogt, Tel. 0881/990-1030
Herr Lenker, Tel. 0881/990-1020
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]]>Grund der Sperrung sind umfangreiche Vermessungsarbeiten der Strecke. Aufgrund der schmalen Fahrbahnbreite und der unübersichtlichen Strecke sind die Arbeiten aus arbeitsschutzrechtlichen Gründen nur unter Vollsperrung möglich.
Die Umleitung erfolgt nahräumig über diese Straßen: Herrschinger Straße, Hauptstraße, Drösslinger Straße und Drozzastraße.
Das Staatliche Bauamt Weilheim bittet um Verständnis für die Einschränkungen.
Auskunft erteilt:
Herr Sendl, Tel. 0881/990-1245
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]]>Derzeitige Aktivitäten des Staatlichen Bauamts Weilheim
Die Arbeiten der provisorischen Böschungssicherung durch Spritzbetonwände sind abgeschlossen. Aktuell laufen bereits die Arbeiten zur Herstellung der ca. 150 m langen, endgültigen Stützbetonbauwerke entlang der Hauser Straße.
Die im April 2026 begonnenen Spartenarbeiten (Verlegung von Ver- und Entsorgungsleitungen) für die Gasversorgung westlich der Eisenbahnüberführung werden voraussichtlich bis Ende Juni 2026 abgeschlossen.
In der Kalenderwoche 25 beginnen weitere Arbeiten an der Wasserleitung in der Königswieser Straße. Einschränkungen für die Anwohner der Königswieser Straße werden direkt durch die ausführende Baufirma kommuniziert.
Ausblick
Mit Abschluss der beschriebenen Arbeiten an den Stützbetonbauwerken beginnen voraussichtlich zu Beginn der Sommerferien die vorbereitenden Arbeiten für die künftige Straßenführung.
Auskunft erteilt:
Herr Hechtl, Tel. 0881/990-1156
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]]>Die Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer sowie Anlieger werden um Verständnis für die damit verbundenen Beeinträchtigungen gebeten. Da die Arbeiten stark vom Wetter abhängen, kann sich der Zeitplan verschieben.
Auskunft erteilen:
Herr Lenker, Tel. 0881/990-1020
Herr Stapf, Tel. 0881/990-1021
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]]>Diese eintägige Vollsperrung beginnt somit nun am MITTWOCH, den 17. JUNI 2026 nach dem Berufsverkehr ab 09:00 Uhr morgens und dauert voraussichtlich bis ca. 17:00 Uhr am späteren Nachmittag.
Der Verkehr wird für die Dauer dieser eintägigen Vollsperrung für beide Fahrtrichtungen kleinräumig über die Kreisstraße STA 3 durch Hadorf umgeleitet. Eine Umleitungsbeschilderung wird vor Ort eingerichtet.
Grund für diese Verschiebung ist die Tatsache, dass aufgrund der derzeitigen kalten und regnerischen Witterung bauliche Ausführungspläne von Firmen beim sukzessiven Abarbeiten ihrer Aufträge etwas ins Rutschen kommen und diese kleine Maßnahme auf der Westumfahrung von Starnberg nun davon indirekt betroffen sein wird.
Eine witterungsbedingte Verschiebung dieser Maßnahme kann nicht ausgeschlossen werden.
Das Staatliche Bauamt Weilheim bittet die betroffenen Verkehrsteilnehmer und Anlieger um Verständnis für diese Arbeiten und die damit verbundenen Beeinträchtigungen.
Auskunft erteilen:
Frau Frey, Tel. 0881/990-1224
Frau Schweigler, Tel. 0881/990-1139
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]]>Die Anlieger im Baufeld werden gesondert informiert.
Link zur Pressemitteilung vom 5. Juni 2026:
https://www.stbawm.bayern.de/service/medien/pressemitteilungen/2026/50/index.html
Auskunft beim Staatlichen Bauamt Weilheim erteilen:
Herr Vogt, Tel. 0881/9901030
Herr Lenker, Tel. 0881/9901020
Auskunft bei der Gemeinde Hohenpeißenberg erteilt:
Frau Ettenhuber, Tel. 08805/921018
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]]>Der Verkehr wird für die Dauer dieser Vollsperrung für beide Fahrtrichtungen kleinräumig über die Kreisstraße STA 3 durch Hadorf umgeleitet. Eine Umleitungsbeschilderung wird vor Ort eingerichtet.
Eine witterungsbedingte Verschiebung dieser Maßnahme kann nicht ausgeschlossen werden.
Das Staatliche Bauamt Weilheim bittet die betroffenen Verkehrsteilnehmer und Anlieger um Verständnis für diese Arbeiten und die damit verbundenen Beeinträchtigungen.
Auskunft erteilen:
Frau Frey, Tel. 0881/990-1224
Frau Schweigler, Tel. 0881/990-1139
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]]>Zwischen Kreuzstraße und Rigistraße ist in der Hauptstraße geplant, am Mittwoch, den 10. Juni 2026 ab 06:00 Uhr morgens bis zum 11. Juni 2026 ca. 07:00 Uhr morgens den abschließenden Asphaltbau durchzuführen. In dieser Zeit können auch die Anlieger ihre Anwesen mit dem PKW nicht erreichen.
Am Vortag erfolgen auf der Fahrbahn die vorbereitenden Arbeiten wie das Fräsen des alten Fahrbahnbelages und das Aufbringen des Haftklebers. Am Mittwoch erfolgt dann der eigentliche Deckenbau in der Hauptstraße auf Höhe der Pizzeria bzw. Apotheke. Die neue Fahrbahndecke muss anschließend erst auskühlen, bevor sie wieder befahren werden darf. Daher muss die Straße bis 07:00 Uhr am Donnerstagmorgen noch gesperrt bleiben. Die Umleitung wird über Kreuzstraße, Blumen-/ Bergmannstraße und Bergstraße ausgeschildert.
Am Mittwoch, den 10. Juni 2026, dem Tag der Vollsperrung, sind von den baubedingten Einschränkungen vor allem die unmittelbaren Anlieger und Anwohner betroffen, die ausschließlich über die Hauptstraße im Baufeld ihre Zufahrt zu ihren Grundstücken haben. Um mobil zu bleiben, bittet das Staatliche Bauamt Weilheim die Anlieger, ihre Fahrzeuge vorsorglich rechtzeitig außerhalb des Baufeldes abzustellen und ggf. Pflegedienste, Lieferanten etc. zu informieren.
Die direkt betroffenen Anlieger und Anwohner werden nochmals durch Postwurfsendung informiert. Außerdem werden Polizei, Rettungs- und Sozialdienste sowie Müllabfuhr etc. informiert.
Das Staatliche Bauamt Weilheim bittet die Verkehrsteilnehmer und betroffenen Anwohner um Verständnis für die baubedingten Einschränkungen und Beeinträchtigungen.
Auskunft beim Staatlichen Bauamt Weilheim erteilen:
Herr Vogt, Tel. 0881/990-1030
Herr Lenker, Tel. 0881/990-1020
Auskunft bei der Gemeinde Hohenpeißenberg erteilt:
Frau Ettenhuber, Tel. 08805/921018
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]]>Ab ca. 09:00 Uhr wird die Verkehrssicherung eingerichtet. Die Sperrung der Geradeausspur dauert voraussichtlich bis ca. 13:00 Uhr. Diese Maßnahme wird gezielt nach dem Berufsverkehr ausgeführt; dennoch kann es in diesem Bereich Richtung Norden kurzfristig zu Stauungen des Verkehrsflusses kommen.
Das Staatliche Bauamt Weilheim bittet die Verkehrsteilnehmer um Verständnis.
Auskunft erteilt:
Herr Meister, Tel. 0881/990-1116
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]]>Geplant ist, die AS leistungsfähiger und sicherer zu gestalten. Dazu werden die Rampen der AS verbreitert, damit sich zukünftig die Fahrzeuge je nach Fahrtrichtung getrennt aufstellen können. Darüber hinaus werden die Einmündungen der Rampen mit Ampeln ausgestattet, damit zukünftig der Verkehr sicher ein- und abbiegen kann und ein Rückstau zu den Stoßzeiten bis zur Autobahn vermieden wird.
Westlich der Anschlussstelle wird eine weitere Kreuzung mit Ampelbetrieb entstehen. Hier soll die ehemalige Kreisstraße von Dürnhausen verlegt, eine neue Tankstelle südlich der Bundesstraße und Dürnhausen im Norden angebunden werden.
Die Ampeln werden miteinander koordiniert, so dass der Verkehr auf der B 472 möglichst in einer „grünen Welle“ den Bereich der AS passieren kann.
Neben den Umbauarbeiten ist eine umfassende Erneuerung des Fahrbahnbelages der B 472 zwischen Dürnhausen (Einmündung Habacher Straße) und Sindelsdorf (Einmündung St 2370/Penzberger Straße) geplant. Auf gesamter Länge soll ein Dünnschichtbelag mit günstigen Eigenschaften in Hinblick auf die Lärmemissionen eingebaut werden.
Zeitgleich erneuert die Autobahn GmbH im Zuge der A 95 die Richtungsfahrbahn München-Garmisch, beginnend südlich der AS Penzberg/Iffeldorf bis südlich der AS Sindelsdorf. Der Verkehr auf der Autobahn wird dabei provisorisch für beide Fahrtrichtungen auf die Richtungsfahrbahn München verlegt.
Um die Verkehrsbeschränkungen zeitlich möglichst kurz zu halten, sind die Arbeiten miteinander koordiniert und unter Vollsperrung der B 472 und Teilvollsperrung der AS Sindelsdorf geplant. Auch wurde den beauftragten Firmen ein festes Zeitfenster und bei Bedarf ein 24 h-Betrieb an sieben Tagen die Woche vorgegeben.
Die Bauarbeiten im Zuge der B 472 starteten am 1. Juni 2026 zunächst unter Verkehr mit nur geringen Einschränkungen.
Ab dem 22. Juni 2026 wird dann in einem ersten Bauabschnitt (BA 1) die Bundesstraße östlich der Autobahn samt der östlich gelegenen Rampe vollgesperrt. Ein Auffahren in Richtung München bzw. ein Abfahren von Garmisch kommend ist dann nicht mehr möglich. Der Verkehr wird großräumig zu den benachbarten Anschlussstellen Großweil bzw. Penzberg/Iffeldorf geleitet. Das Umleitungskonzept sieht vor, den Verkehr der Bundestraße möglichst frühzeitig zu informieren und großräumig über das verfügbare Staats- und Bundesstraßennetz umzuleiten. Eine Umleitung über Kreis- oder Gemeindestraßen ist nicht vorgesehen.
Nach Fertigstellung von BA 1 wird ab dem 3. August 2026 die Vollsperrung auf den Abschnitt westlich der Autobahn verlegt. Dieser zweite Bauabschnitt (BA 2) soll bis Ende August 2026 abgeschlossen sein. Witterungsbedingt sind jedoch Verzögerungen möglich, die eine Verlängerung der Bauzeit und der Vollsperrung bewirken könn(t)en.
Das Staatliche Bauamt Weilheim dankt allen betroffenen Verkehrsteilnehmern für ihr Verständnis und ihre Geduld im Zusammenhang mit diesen Bauarbeiten und den damit verbundenen Beeinträchtigungen.
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Herr Vogt, Tel. 0881/990-1030
Herr Stapf, Tel. 0881/990-1020
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Die Daten werden aus verschiedenen Quellen zu einer umfassenden Verkehrslage kombiniert. Für 55.000 km Straßen liegen Echtzeitverkehrsdaten vor, aus denen Staumeldungen berechnet werden.
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]]>Für den späteren Betrieb des Kramertunnels ist ein Anschluss an die bereits bestehende Tunnelkette im Loisachtal über einen Kabelweg erforderlich. Denn die Tunnel müssen alle untereinander verkabelt sein, damit die zentrale Steuerung über die Verkehrs- und Betriebszentrale gewährleistet ist.
Hierzu wurde bereits Ende 2025 mit der Herstellung einer Kabelleerrohrtrasse zwischen der Anschlussstelle Burgrain und dem Tunnel Farchant begonnen.
Ab Montag, den 8. Juni 2026 werden diese Arbeiten nun fortgesetzt. Sie dauern ca. acht Wochen.
Hierzu muss zunächst für ca. drei Wochen die Direktrampe nach dem Tunnel Farchant in Fahrtrichtung Ehrwald gesperrt werden. Währenddessen wird der Verkehr über den Partenkirchner Kreisverkehr geleitet (siehe beiliegende Infografik). An Wochenenden, soweit keine Arbeiten stattfinden, wird die Direktrampe mit verminderter Geschwindigkeit für den Verkehr freigegeben!
Für weitere ca. fünf Wochen wird auf der B 23 eine abschnittsweise halbseitige Sperrung mit Ampelregelung auf einer Länge von ca. 100 bis 200 m eingerichtet, um diese Arbeiten durchzuführen. Es handelt sich dabei um eine Wanderbaustelle.
Im Zuge der Ausführung wird zunächst der Abbau der Schutzplanke erforderlich, bevor der Tiefbau mit dem Einbau der Kabelleerrohrtrasse erfolgen kann. Im Anschluss muss die Schutzplanke in neuer Lage wiederhergestellt werden, wofür teilweise erst Fundamente erstellt werden müssen. Dies macht die Herstellung auf dem vergleichsweisen kurzen Abschnitt entsprechend aufwendig.
Tunnelbau
Unterdessen laufen die Arbeiten im Kramertunnel ungehindert weiter.
In den vergangenen Monaten konnten im Tunnel die Arbeiten an den aufwendigen Entwässerungseinrichtungen unter der künftigen Fahrbahn abgeschlossen werden. Auch das Betriebsgebäude Süd ist im Rohbau bereits weitestgehend hergestellt. Zudem erfolgt derzeit noch der Rohbau in der unterirdischen Lüfterkaverne, in welcher künftig die Abluftstrahlventilatoren eingesetzt werden. Aktuell werden im Haupttunnel die Schlitzrinnen und Bordsteine eingebaut, womit im Anschluss die ca. ein Meter breiten Notgehwege betoniert werden können. Auch die Arbeiten am Betriebsgebäude im Norden haben vor einigen Wochen begonnen und werden in den kommenden Wochen noch deutlicher sichtbar werden. Ab Mitte September 2026 ist der Einbau der Betonfahrbahn im Haupttunnel und im Rettungsstollen terminiert.
Auf der freien Strecke Süd zwischen Südportal und Anschlussstelle Grainau werden ab 2. Juni 2026 die Arbeiten an den Lärmschutzwänden oberhalb Breitenau und an der Tierheimbrücke beginnen. Außerdem starten Straßenbauarbeiten in diesem Bereich für weitere Kabelleerrohre sowie am Ende die Asphaltierung der künftigen Bundesstraße an dieser Stelle, die damit die derzeitige Baustraße ablöst.
Auskunft erteilt:
Herr Zuber, Tel. 0881/990-1210
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]]>Unmittelbar im Anschluss, also ab Samstag, den 30. Mai bis einschließlich Sonntag, den 7. Juni 2026 gibt es eine EINWÖCHIGE ÖFFNUNG DER B 23 ORTSUMFAHRUNG OBERAMMERGAU ! FÜR PKW BIS 12 TONNEN ! Hier kann der Verkehr in beiden Richtungen eine Woche lang uneingeschränkt fließen.
Ab Montag, den 8. Juni bis voraussichtlich Freitag, den 26. Juni 2026 beginnt montags bis freitags die halbseitige Sperrung der B 23 in diesem Abschnitt mit Ampelregelung, um - wie bereits angekündigt - Restarbeiten auszuführen. An den betroffenen Wochenenden besteht FÜR PKW BIS 12 TONNEN freie Fahrt durch die Baustelle bei reduzierter Geschwindigkeit.
FAHRZEUGE ÜBER 12 TONNEN
Die Umleitung für FAHRZEUGE ÜBER 12 TONNEN VIA MURNAU bleibt in vollem Umfang in Kraft! Auch an allen (!) betroffenen Wochenenden bleibt diese Umfahrung FÜR FAHRZEUGE Ü B E R 12 TONNEN stets aktiviert. Dies gilt bis einschließlich FREITAG, den 26. JUNI 2026!
Link zur fünften Pressemitteilung zu dieser Maßnahme vom 13. Mai 2026:
https://www.stbawm.bayern.de/service/medien/pressemitteilungen/2026/42/index.html
Auskunft erteilt:
Herr Kergl, Tel. .0881/990-1721
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]]>Die Arbeiten, die sich in vier Bauabschnitte unterteilen, beginnen ab Montag, dem 8. Juni 2026.
Der erste Bauabschnitt befindet sich zwischen Grainau und dem Parkplatz Gschwandwand. Hierfür erfolgt die Radwegumleitung über einen Forstweg, der sich nördlich von der B 23 befindet.
Der zweite und dritte Bauabschnitt befindet sich zwischen dem Parkplatz Gschwandwand und dem Bahnübergang Ochsenhütte. Hier wird der Radverkehr stellenweise auf der Bundesstraße geführt.
Der vierte Bauabschnitt liegt zwischen dem Bahnübergang Ochsenhütte und Griesen. Die Radfahrer werden hier an der Baustelle vorbeigeführt. Eine halbseitige Sperrung des Radwegs ist dort vorgesehen.
Die genauen Bauabschnitte mit den jeweiligen Sperrzeiten können dem Beiblatt entnommen werden.
Die Baukosten betragen voraussichtlich ca. 500.000 € und werden von der Bundesrepublik Deutschland getragen.
Witterungsbedingte Bauzeitverschiebungen können nicht ausgeschlossen werden.
Die Verkehrsteilnehmer werden um Verständnis für die unvermeidbaren Einschränkungen gebeten.
Auskunft erteilen:
Herr Herda, Tel. 0881/990-1140
Frau Reichert, Tel. 0881/990-1032
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]]>Die dafür notwendige Vollsperrung beginnt am Dienstag, den 26. Mai 2026 ab 07:00 Uhr und dauert voraussichtlich zwei ganze Tage. Die Öffnung der St 2072 wird voraussichtlich am Donnerstag, den 28. Mai 2026 in den frühen Morgenstunden erfolgen. Es handelt sich um eine Maßnahme mit Vollsperrung während der bayerischen Pfingstferien.
Umleitung
Die Umleitungsstrecke für die Verkehrsteilnehmer führt über die Bundesstraße 13 - siehe grün markierte Umleitungsstrecke im beiliegenden Planausschnitt.
! Änderungen im Busverkehr bei RVO-Linie 364
Alle Linienbusse der RVO-Linie zwischen Bad Tölz und Lenggries mit der Nummer 364 verkehren vom 26. Mai bis einschließlich 29. Mai 2026 über Wackersberg! Die Haltestellen „Manfredhof“, „Arzbacher Straße/Morlok“, „Bocksleiten“, „Knapphof“, „Bibermühle“, „Haus Busch“ und „Haus Wolf“ entfallen!
Bei Rückfragen zum Busverkehr rund um die Region Bad Tölz/Tegernsee steht diese E-Mail-Adresse zur Verfügung: RVO.Tegernsee@deutschebahn.com
Zufahrt für Anwohner von „Knapp“ und „Bibermühle“
Die vier Schadstellenbereiche erstrecken sich über eine Länge von ca. 1.300 m. Die Bewohner von „Knapp“ und „Bibermühle“ können - bei kurzfristiger Abstimmung mit der Baufirma - entweder von Norden oder von Süden zu ihren Anwesen gelangen. Die ausführende Baufirma wird die Bearbeitung dieser vier Schadstellenbereiche mit der südlichsten beginnen und sich schrittweise Richtung Norden vorarbeiten. Zu beachten ist, dass es KEINE DURCHGEHENDE DURCHFAHRTSMÖGLICHKEIT zwischen „Knapp“ und „Bibermühle“ gibt!
Witterungsbedingte Bauzeitverschiebungen können nicht ausgeschlossen werden.
Die Verkehrsteilnehmer werden um Verständnis für Einschränkungen und Umwege gebeten.
Auskunft erteilen:
Herr Herda, Tel. 0881/990-1140
Herr Glück, Tel. 0881/990-1240
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]]>Besonders wird darauf hingewiesen, dass RADFAHRER den einspurigen Baustellenbereich NICHT BEFAHREN DÜRFEN. Radfahrer müssen hier absteigen und das Fahrrad auf dem Gehweg schieben. Hintergrund für dieses Verbot ist die Berechnung der Ampelschaltung. Diese ist auf die Fahrzeit von Autos ausgelegt und es kommt durch langsamere Fahrzeiten mit dem Fahrrad dazu, dass der Fahrstreifen nicht rechtzeitig für den Gegenverkehr frei gemacht werden kann.
Bauphase 2 ab Anfang Juni unter Aufrechterhaltung der Einspurigkeit
Ab Anfang Juni bis voraussichtlich Ende August 2026 läuft Bauphase 2. Die Einspurigkeit, die aufgrund der Bauarbeiten in diesem Bereich seit Mitte April 2026 gilt, muss nun ungeplant durchgehend aufrechterhalten werden. Denn aufgrund der notwendigen Betoninstandsetzungsarbeiten benötigt die Baufirma jetzt - entgegen der in der Planung ursprünglich angenommenen Arbeitsräume - mehr Platz, um einerseits die Arbeitssicherheit der eingesetzten Arbeitskräfte zu gewährleisten und andererseits eine mangelfreie Bauumsetzung zu ermöglichen. Das Bauen im Bestand führt erfahrungsgemäß regelmäßig zu neuen, häufig nicht vorhersehbaren Erkenntnissen während einer Baumaßnahme, die oft erheblichen Einfluss auf den Bauablauf haben (können).
Die ursprüngliche Planung ging davon aus, dass nach Pfingsten 2026 der Verkehr zweispurig an dieser Baustelle vorbeigeführt werden könne.
Der Verkehr wird somit weiterhin wechselseitig mittels Ampelschaltung einspurig an dieser Baustelle abgewickelt. In Kochel weist nun ein LED-Anhänger die Verkehrsteilnehmer auf diese Maßnahme und die damit verbundene Staugefahr hin.
„Uns ist bewusst, dass diese Instandsetzung der Steinschlag- und Lawinengalerie mit Kirchlwandtunnel seit Maßnahmenbeginn längere Staus vor allem an Wochenenden und Feiertagen ausgelöst hat und noch weitere auslösen wird, da wir die Einspurigkeit nun ungeplant aufrechterhalten müssen“, konstatiert Tobias Martin, Abteilungsleiter Konstruktiver Ingenieurbau 1 am Staatlichen Bauamt Weilheim. „Wir stehen mit der Polizei und den Rettungskräften in engem Austausch. Längere Räumzeiten wurden bereits in die Ampelschaltungen integriert sowie Ampeln mit angezeigter Restlaufzeit bei den Rotphasen installiert. Darüber hinaus haben wir kurzfristig eine verkehrsabhängige Ampelschaltung realisiert, die an den Wochenenden eine längere, bedarfsabhängige Grünphase schaltet“, ergänzt Herr Martin.
Der Fußweg befindet sich weiterhin außerhalb der Bauwerke und Fahrradfahrer müssen auch weiterhin das Fahrrad auf diesem schieben.
Die Arbeiten sind aufgrund fortschreitender Betonschäden an den 42-jährigen Bauwerken zwischen Urfeld und der Gemeinde Walchensee notwendig. Es werden die Steinschlag- und Lawinengalerien mit Kirchlwandtunnel am Walchensee (Bundesstraße 11) instandgesetzt. Diese Instandsetzung ist notwendig, um die Bauwerke langfristig, funktional, dauerhaft und sicher zu erhalten (siehe dazu die Pressemitteilung vom 24. März 2026: https://www.stbawm.bayern.de/service/medien/pressemitteilungen/2026/19/index.html).
Ziel des Staatlichen Bauamts Weilheim ist es, diese umfangreiche Instandsetzung mit Blick auf Verkehrseinschränkungen voraussichtlich bis Ende August 2026 abzuschließen. Anschließende Restarbeiten - ohne Einschränkungen für den Verkehr - werden ab ca. Ende August 2026 ausgeführt.
Das Staatliche Bauamt Weilheim bittet Anwohner, Fußgänger, Radfahrer, Gewerbetreibende und Verkehrsteilnehmer für die auftretenden Verkehrseinschränkungen um Verständnis.
Auskunft erteilen:
Herr Martin, 0881/990-1600
Herr Bartl, 0881/990-1162
Zusatzinfo 1
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]]>
Umfahrungsempfehlung
Auf der B 2 in südlicher Richtung weiterfahren bis zur Ausfahrt Farchant Süd und dann weiter zur Gemeinde Farchant. Siehe Planausschnitt.
Witterungsbedingte Bauzeitverschiebungen können nicht ausgeschlossen werden.
Die Verkehrsteilnehmer werden um Verständnis für Einschränkungen und Umwege gebeten.
Auskunft erteilt:
Herr Herda, Tel. 0881/990-1140
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]]>Das Staatliche Bauamt Weilheim hatte in bisherigen Pressemitteilungen auf die Wetterabhängigkeit ausdrücklich hingewiesen.
Diese Maßnahme mit Vollsperrung der Ortsumgehung Oberammergau verlängert sich somit voraussichtlich bis spätestens Freitag, den 29. Mai 2026.
Die Umleitung für Fahrzeuge über 12 Tonnen via Murnau bleibt in vollem Umfang in Kraft! Auch an allen (!) betroffenen Wochenenden bleibt die verlängerte Vollsperrung stets aktiviert - bis spätestens einschließlich Freitag, den 29. Mai 2026!
Ausblick
Im Anschluss an diese verlängerte Vollsperrung werden die restlichen Bauarbeiten an der Ortsumgehung Oberammergau unter halbseitiger Sperrung mit Ampelbetrieb nach derzeitigem Kenntnisstand in den Monaten Juni und Juli 2026 - montags bis freitags - fortgesetzt.
Genaue Termine sind noch nicht festgelegt. Hierzu wird noch informiert.
Link zur vierten Pressemitteilung zu dieser Maßnahme vom 25. März 2026:
https://www.stbawm.bayern.de/service/medien/pressemitteilungen/2026/20/index.html
Auskunft erteilt:
Herr Rieger, Tel. .0881/990-1159
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]]>Die Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer sowie Anlieger werden um Verständnis für die damit verbundenen Beeinträchtigungen gebeten. Da die Arbeiten stark vom Wetter abhängen, kann sich der Zeitplan verschieben.
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Herr Lenker, Tel. 0881/990-1020
Herr Stapf, Tel. 0881/990-1021
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]]>Die Arbeiten erstrecken sich von der Blumenstraße in Geretsried bis zur Faulhaberstraße im Ortsteil Waldram von Wolfratshausen.
Umleitungen für Radverkehr und Fußgänger
Der Radverkehr wird während der Vollsperrung großräumig über den Wirtschaftsweg westlich der B 11 bis nach Gelting, von dort über das Gewerbegebiet Wolfratshausen Süd bis zum Geh- und Radweg Richtung Waldram umgeleitet - siehe Umleitungsplan.
Die Fußgänger werden über die Blumenstraße zum Anwandweg an der Isar, die Kardinal-Wendel-Straße zur Faulhaberstraße umgeleitet.
Witterungsbedingte Verschiebungen können nicht ausgeschlossen werden.
Hinweis: Um die Ampelschaltung an der Kreuzung Blumenstraße B 11 auszulösen, werden Radfahrer gebeten, mit dem Rad bis zur Haltelinie an der Ampel heranzufahren. Die im Boden verlegten Induktionsschleifen geben dann ein Signal an die Ampel.
Das Staatliche Bauamt Weilheim bittet die betroffenen Verkehrsteilnehmer und Anlieger um Verständnis für diese Arbeiten und die damit verbundenen Verkehrsbeeinträchtigungen.
Auskunft erteilt:
Herr Demmel, Tel. 0881/990-1145
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]]>Drei Meter über der Fahrbahn stehende Lärmschutzwälle sorgen dafür, dass die Lärmbelästigungen für die Anwohner von Habach reduziert werden und der Verkehr von Habach aus nicht mehr sichtbar ist. Lediglich die Lärmschutzwand aus Aluminiumelementen konnte wegen Lieferschwierigkeiten nicht mehr rechtzeitig aufgestellt werden. Die Elemente werden im Mai 2026 noch eingebaut.
Die Firma Schulz aus Großweil hat die 1,4 Millionen Euro teure Maßnahme in der vereinbarten Bauzeit gebaut und dazu noch den Rückbau der Einmündung der WM 1 nach Dürnhausen mitausgeführt.
Die Bepflanzung der Lärmschutzwälle ist für Herbst 2026 geplant.
Foto 1 zeigt die Staatsstraße 2038 neu links sowie die rückgebaute St 2038 alt rechts (Blickrichtung Habach). Foto 2 zeigt den Rückbau der Abbiegespur in die WM 1 nach Dürnhausen (Blickrichtung Antdorf).
Auskunft erteilen:
Herr Lenker, Tel. 0881/990-1020
Herr Stapf, Tel. 0881/990-1021
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]]>Für die Dauer von zwei Wochen muss daher ab Montag, den 11. Mai 2026 mit Verkehrsbehinderungen zwischen Grainau und Griesen gerechnet werden. Am Feiertag (14. Mai) sowie am Wochenende (16. und 17. Mai) ist der Bereich frei befahrbar. Die halbseitige Sperrung wird an diesen Tagen aufgehoben.
Diese Maßnahme im Bereich des Parkplatzes Ochsenhütte umfasst sowohl die Sanierung mehrerer kleiner Schäden als auch die intervallmäßige Kontrolle der Felsvernetzungen, Steinschlagschutzzäune und Abrollschutzzäune. Zur Sicherheit der Verkehrsteilnehmer und aufgrund der beengten Platzverhältnisse können die Arbeiten nur unter halbseitiger Sperrung der Bundesstraße ausgeführt werden.
Die Verkehrsteilnehmer werden um Verständnis für die leider unvermeidbaren Verkehrsbehinderungen gebeten.
Auskunft erteilen:
Herr Herda, Tel. 0881/990-1140
Herr Hammerl, Tel. 0881/990-1256
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]]>Ab Montag, den 11. Mai 2026 wird der Schwerpunkt der Bauarbeiten in Richtung Ortsmitte, in die Hauptstraße zwischen Anton-Pröbstl-Straße und Klausenstraße verlegt. Die Ortsmitte mit Schächen und Bergstraße ist damit nur noch von Osten, der Ortsteil Hetten und der Einkaufsmarkt Netto, nur noch von Westen her zu erreichen.
Neben dem Bau des Geh- und Radweges auf der Nordseite, wird in diesem Abschnitt auch auf der Südseite der Straße ein Gehweg errichtet. Darüber hinaus wird auch hier die Fahrbahn, die Straßenentwässerung und zahlreiche Leitungen erneuert.
Geplant ist, diesen Bauabschnitt voraussichtlich bis Mitte Juli 2026 abzuschließen.
Der allgemeine Verkehr wird – wie bisher – bereits im Zuge der B 472 über die Vollsperrung der Ortsdurchfahrt informiert und über die Ortsumfahrung geleitet. Die Zufahrt ist dann ausschließlich nur noch für die direkten Anwohner/Anlieger im Baufeld möglich. Mit Wartezeiten und Behinderungen durch den Baubetrieb muss jedoch gerechnet werden.
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]]>Die Umleitung erfolgt von der Tattenkofener Brücke kommend über die Jeschkenstraße. Von der B11 kommend über den Kreisverkehr und die Sudetenstraße.
Es kann zu Verkehrseinschränkungen kommen. Das Staatliche Bauamt Weilheim bittet alle Verkehrsteilnehmer um Verständnis.
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Herr Maurer, Tel. 08171/41804919
Frau Barke, Tel. 0881/990-1800
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]]>Grund hierfür ist der vorgezogene Rückbau der Abbiegespur Richtung Dürnhausen.
Bis zum Freitag, den 8. Mai 2026 wird die bestehende Asphaltdeckschicht abgefräst und auf reduzierter Breite wieder neu hergestellt. Die Erneuerung der Deckschicht ist notwendig zum Abtrag der großflächigen Fahrbahnmarkierungen.
Eine Umleitung über Penzberg ist beschildert.
Im neu gebauten Straßenabschnitt östlich Habach werden nach dem Asphalteinbau Bankette hergestellt, Schutzplanken montiert, die Fahrbahnmarkierung aufgebracht und Restarbeiten ausgeführt.
Am 8. Mai 2026 ist die Verkehrsfreigabe der neu gebauten St 2038 im Osten von Habach geplant.
Auskunft erteilen:
Herr Lenker, Tel. 0881/990-1020
Frau Welker, Tel. 0881/990-1028
Zusatzinfo 1
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Das von der Bayerischen Staatsbauverwaltung betriebene Bayerninfo-System sammelt fortlaufend die wichtigsten Verkehrsinformationen aus ganz Bayern und stellt diese dem Nutzer über das Internetportal www.bayerninfo.de und die App BayernInfo Maps kostenfrei zur Verfügung.
Die Daten werden aus verschiedenen Quellen zu einer umfassenden Verkehrslage kombiniert. Für 55.000 km Straßen liegen Echtzeitverkehrsdaten vor, aus denen Staumeldungen berechnet werden.
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]]>Um den Straßenbetriebsdienst am Staatlichen Bauamt Weilheim kümmern sich insgesamt sieben Straßenmeistereien. Ganzjährig - sowohl im Sommer als auch vor allem im Winter.
Die Straßenmeisterei in Peiting in der Ammergauer Straße 70 feiert 2026 ihren 50. Geburtstag! Sie betreut ein Streckennetz von 240 km.
Tag der offenen Tür
Der 50. Geburtstag in der Straßenmeisterei Peiting wird gebührend gefeiert mit einem Tag der offenen Tür am Sonntag, den 3. Mai 2026 von 11:00 Uhr bis 17:00 Uhr auf dem Gelände der Straßenmeisterei Peiting in der Ammergauer Straße 70 in 86971 Peiting.
Das Team von Dienststellenleiter Felix Weiß gewährt interessierten Bürgerinnen und Bürgern gerne einen Blick hinter die Kulissen. Zu erleben sind Fahrzeuge, Technik und Menschen, die die Straßen sicher halten. Zugleich lädt die Straßenmeisterei Peiting am Jubiläumstag zahlreiche Partnerfirmen ein, die z. B. beim Winterdienst unterstützen, Schutzplanken bauen oder Markierungen aufbringen. Diese Partnerfirmen werden sich und ihre Arbeit am 3. Mai 2026 auch auf dem Gelände der Straßenmeisterei Peiting vorstellen. Ziel ist, die enge Vernetzung mit Geschäftspartnern in der unmittelbaren Region zu verdeutlichen.
Am Tag der offenen Tür am 3. Mai 2026 stellt die Straßenmeisterei Peiting Fahrzeuge, Geräte und Anlagen sowie den gesamten Gebäudekomplex in den Mittelpunkt. Wer schon immer einmal eine Fahrt im Schneepflug erleben wollte, hat an diesem besonderen Tag im Winterdienst-Simulator die einmalige Gelegenheit dazu. Bei Vorführungen aus der Praxis wird u. a. von teilnehmenden Partnerfirmen demonstriert, wie eine Schutzplanke aufgebaut wird oder Straßenmarkierungen und Straßenbankette hergestellt werden.
Von 11:00 bis 17:00 Uhr bietet das Team der Straßenmeisterei Peiting Führungen für Groß und Klein an. Kinder kommen voll auf ihre Kosten, wenn sie mit einem Hydraulik-Spielzeugbagger aktiv mitarbeiten dürfen, auf einer Rennstrecke mit Kettcars fahren oder Spaß in der Hüpfburg haben.
Für das leibliche Wohl wird gesorgt. Am Veranstaltungstag werden Getränke, Gegrilltes und Kaffee & Kuchen verkauft.
Das Team der Straßenmeisterei Peiting freut sich auf zahlreichen Besuch, um gemeinsam einen spannenden und informativen Jubiläumstag zu erleben.
„Steckbrief“ der Straßenmeisterei Peiting
Das Wichtigste in Kürze
Fotos mit Bildschriften
StBAWM_50J_SM_Peiting_Baumkronenpflege_Totholz_mg.jpg
Baumkronenpflege mit Entfernung von Totholz durch die Straßenmeisterei Peiting.
StBAWM_50J_SM_Peiting_Reprofiliergsarb_Bankette_mg.jpg
Reprofilierungsarbeiten der Straßenmeisterei Peiting an den Banketten der WM 24 bei Schönberg.
StBAWM_50J_SM_Peiting_Schneefraese_LKW_mg.jpg
Arbeiten mit der Schneefräse mit gleichzeitigem Abtransport des Schnees auf der Staatsstraße 2014 in Sachsenried
StBAWM_50J_SM_Peiting_Auf_Stock_Setzen_mg.jpg
Mitarbeiter der Straßenmeisterei Peiting bei grundhaftem „Auf Stock Setzen“ einer Straßenböschung entlang der B 17 bei Schongau.
StBAWM_50J_SM_Peiting_Maeharbeiten_mg.jpg
Ein Mitarbeiter der Straßenmeisterei Peiting führt Mäharbeiten der Straßenränder entlang der B 17 bei Kurzenried aus.
Auskunft erteilt:
Felix Weiß, Dienststellenleiter Straßenmeisterei Peiting, Tel. 08861 - 9080780
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]]>Teil 1
Am Montag, den 27. April und Dienstag, den 28. April 2026 wird die Marienbrücke über die Isar halbseitig mit Ampelregelung gesperrt, um abwechselnd auf beiden Fahrspuren Asphaltmaterialproben im Rahmen einer Bauwerksuntersuchung entnehmen zu können.
Das Staatliche Bauamt Weilheim rechnet vor den Ampeln an diesen beiden Tagen mit Stauungen auf diesem hochbelasteten Streckenabschnitt.
Teil 2
Unmittelbar an Teil 1 anschließend finden am Mittwoch, den 29. April 2026 Arbeiten im Bereich der Brücke statt, u. a. auf dem Radweg. Auch hier erfolgen Asphaltprobenentnahmen im Rahmen dieser Bauwerksuntersuchung, für deren Ausführung Arbeiter auf der Brückenkappe im Geh- und Radwegbereich eingesetzt werden. Diese Arbeiten werden voraussichtlich ohne wesentliche Auswirkungen auf den Straßenverkehr durchgeführt.
Das Staatliche Bauamt Weilheim bittet um erhöhte Aufmerksamkeit und besondere Vorsicht an diesen Tagen in diesem Abschnitt der Staatsstraße 2070.
Auskunft erteilen:
Herr Martin, Tel. 0881/990-1600
Frau Kaim, Tel. 0881/990-1719
Zusatzinfo 1
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]]>Seit 9. März 2026 ist die Zufahrt zur Mühlstraße NUR VON OSTEN MÖGLICH! Hierfür wird eine Fahrspur zur Durchfahrt durch das neue Brückenbauwerk von Osten kommend bis zur Mühlstraße und umgekehrt offengehalten. Diese Situation bleibt bis auf weiteres bestehen.
Aktivitäten der DB InfraGO
Kleinere Restarbeiten wie z. B. Rasenansaat und die Profilierung von Böschungen sind noch auszuführen. Gegen Ende Mai 2026 - geplant für den 25. und 26. Mai 2026 - werden zweitägige Gleisinstandhaltungsarbeiten zwischen Gauting und Tutzing ausgeführt, die eine einseitige Sperrung der Gleise bedeuten werden. Hierbei werden abschließende Arbeiten im Bereich der neuen Bahnüberführung Königswiesen miterledigt.
Aktivitäten des Staatlichen Bauamts Weilheim
Die seit März 2026 erneute Vollsperrung bleibt bis auf weiteres aktiv. Die Zufahrt zur Mühlstraße ist - wie kommuniziert - weiterhin nur von Osten möglich.
Die Arbeiten an provisorischen Spritzbetonsicherungswänden (siehe beiliegendes Foto) zur Böschungssicherung westlich der neuen Eisenbahnüberführung sind abgeschlossen. Nun geht es auf der östlich gelegenen Seite damit weiter. Gleichzeitig haben die Spartenarbeiten (Verlegung von Ver- und Entsorgungsleitungen) westlich der Eisenbahnüberführung begonnen.
Ausblick
Sobald die Spartenarbeiten abgeschlossen sind, folgt die Erstellung der Winkelstützwände, die auf ca. 150 m Länge entlang der provisorischen Spritzbetonsicherungswände erstellt werden.
Foto mit Bildunterschrift
StBAWM_STA3_EUE_Koenigsw_KW_17_2026_mg.jpg
Das Foto zeigt den Blick nach Süden: links die Bahnlinie, rechts daneben den westlich von den Bahngleisen gelegenen Bahndamm, daneben die Böschung und die unterhalb beidseits der Hauser Straße bereits fertiggestellten, provisorischen Spritzbetonsicherungswände.
Auskunft erteilt:
Herr Hechtl, Tel. 0881/990 1156
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]]>Zwischen Klausenstraße und Hettenkuve ist in der Füssener Straße geplant, von Mittwoch, den 22. April 2026 ab 12:00 Uhr bis Freitag, den 24. April 2026 bis 12:00 Uhr den abschließenden Asphaltbau durchzuführen. In dieser Zeit können auch die Anlieger ihre Anwesen mit dem PKW nicht erreichen.
Am Mittwoch erfolgen auf der Fahrbahn die vorbereitenden Arbeiten, wie das Aufbringen des Haftklebers und am Donnerstag der eigentliche Deckenbau. Die neue Fahrbahndecke muss anschließend erst auskühlen, bevor sie wieder befahren werden darf. Daher muss die Straße bis Freitag 12:00 Uhr noch gesperrt bleiben. Im gleichen Zeitraum erfolgt auch der Deckenbau auf dem neuen Geh- und Radweg.
In diesen drei Tagen der Vollsperrung sind von den baubedingten Einschränkungen vor allem die unmittelbaren Anlieger und Anwohner der Füssener Straße betroffen, die ausschließlich über die Kreisstraße im Baufeld ihre Zufahrt zu ihren Grundstücken haben. Um mobil zu bleiben, bittet das Staatliche Bauamt Weilheim die Anlieger, ihre Fahrzeuge vorsorglich rechtzeitig außerhalb des Baufeldes abzustellen und ggf. Pflegedienste, Lieferanten etc. vorsorglich zu informieren.
Die direkt betroffenen Anlieger und Anwohner werden nochmals durch Postwurfsendung informiert. Außerdem werden Polizei, Rettungs- und Sozialdienste sowie Müllabfuhr etc. informiert.
Das Staatliche Bauamt Weilheim bittet die Verkehrsteilnehmer und betroffenen Anwohner um Verständnis für diese baubedingten Einschränkungen und Beeinträchtigungen.
Auskunft beim Staatlichen Bauamt Weilheim erteilen:
Herr Vogt, Tel. 0881/990-1030
Herr Lenker, Tel. 0881/990-1020
Auskunft bei der Gemeinde Hohenpeißenberg erteilt:
Frau Ettenhuber, Tel. 08805/921018
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]]>Der Zeitplan zur Durchführung der Routinefrühjahrswartungen und -wäschen in den beiden Tunneln Oberau und Farchant sieht wie folgt aus:
Tunnel Oberau
Wartungsarbeiten mit Sperrung der Oströhre (Fahrtrichtung München) am Montag, den 27. April und Dienstag, den 28. April 2026. Verkehrsführung Richtung Norden durch Gemeinde Oberau.
Wartungsarbeiten mit Sperrung der Weströhre (Fahrtrichtung Garmisch-Partenkirchen) am Mittwoch, den 29. April und Donnerstag, den 30. April 2026. Verkehrsführung Richtung Süden durch Gemeinde Oberau.
Waschen mit Sperrung der Weströhre (Fahrtrichtung Garmisch-Partenkirchen) am Montag, den 4. Mai 2026. Verkehrsführung Richtung Süden durch Gemeinde Oberau.
Waschen mit Sperrung der Oströhre (Fahrtrichtung München) am Dienstag, den 5. Mai 2026. Verkehrsführung Richtung Norden durch Gemeinde Oberau.
Tunnel Farchant
Waschen mit Sperrung der Weströhre (Fahrtrichtung Garmisch-Partenkirchen) am Mittwoch, den 6. Mai 2026. Nutzung der Oströhre im Gegenverkehr - wie bewährt.
Waschen mit Sperrung der Oströhre (Fahrtrichtung München) am Donnerstag, den 7. Mai 2026. Nutzung der Weströhre im Gegenverkehr - wie bewährt.
Die beschriebenen, regelmäßig durchgeführten Wartungs- und Revisionsarbeiten leisten einen maßgeblichen Anteil zur Erhaltung der Verkehrssicherheit und der Verfügbarkeit des Tunnels Oberau und des Tunnels Farchant.
Das Staatliche Bauamt Weilheim bittet alle Verkehrsteilnehmer um gegenseitige Rücksichtnahme sowie um Verständnis für diese anstehenden Tunnelarbeiten.
Auskunft erteilt:
Herr Kergl, Tel. 0881/990-1721
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]]>Zusätzlich erfolgt im Einmündungsbereich und auf einer Länge von ca. 600 m nach Süden eine Erneuerung des Fahrbahnbelags auf der B 2.
Für die Bauarbeiten wird die St 2562 im Einmündungsbereich zur B 2 von Montag, den 4. Mai 2026 bis voraussichtlich Freitag, den 29. Mai 2026 komplett gesperrt. Eine Umleitung für die Verkehrsteilnehmer wird von Norden und Süden über die St 2062 und die B 2 - jeweils über Murnau - beschildert.
Für die in der Bauzeit liegenden Wochenenden, Feier- und Brückentage wird die Vollsperrung aufgehoben.
Zur Erneuerung des Fahrbahnbelags muss zusätzlich die B 2 - während der beschriebenen vierwöchigen Vollsperrung des Einmündungsbereichs der St 2562 in die B 2 - für etwa eine Woche halbseitig gesperrt. Die Verkehrsführung erfolgt hier durch Ampelregelung.
Die Kosten für die Gesamtmaßnahme betragen ca. 500.000 € und werden anteilig von der Bundesrepublik Deutschland und dem Freistaat Bayern getragen. Etwa 200.000 € davon entfallen auf die Ampelanlage mit allen dazugehörigen Arbeiten.
Witterungsbedingte Bauzeitverschiebungen können nicht ausgeschlossen werden.
Die Verkehrsteilnehmer werden um Verständnis für die unvermeidbaren Einschränkungen gebeten.
Auskunft erteilen:
Herr Herrmann, Tel. 0881/990-1155
Frau Reichert, Tel. 0881/990-1032
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]]>Die Sperrung der Peißenberger Straße zwischen Schöffauer Straße und Thalmühlweg/Söldnerstraße beginnt ab Mittwoch, den 15. April 2026 und dauert voraussichtlich bis 12. Juni 2026.
Die Verkehrsteilnehmer werden gebeten, die Baustelle großräumig zu umfahren.
Während der Sperrzeit wird eine Umleitung eingerichtet, die über Rottenbuch, Peiting und Peißenberg führt. Siehe Umleitungsplan.
Die RVO möchte noch darüber informieren, dass die Haltestelle vor dem Gasthof Haslacher für die Bauzeit um ca. 500 m in Richtung Peißenberg, auf Höhe der Peißenberger Straße 43, verlegt wird.
Die Arbeiten mit einem Kostenaufwand von rund 540.000 Euro werden von der Firma Strohmaier aus Huglfing ausgeführt.
Das Staatliche Bauamt Weilheim bittet die betroffenen Verkehrsteilnehmer und Anlieger um Verständnis für die Arbeiten und die damit verbundenen Beeinträchtigungen.
Auskunft erteilen:
Herr Lenker, Tel. 0881/990-1020
Herr Stapf, Tel. 0881/990-1021
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